貝爾V-280首飛 未來可取代黑鷹直升機

貝爾公司的V-280原型機首次飛行。(圖/貝爾公司)

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美國貝爾直升機公司所研發的V-280勇猛式(Valor)原型機,終於在12月18日於德州阿馬裡洛的裝配廠首度離開地面騰空飛行,這是貝爾公司繼V-22魚鷹機之後,第2種傾轉旋翼飛機,並且將會競爭美國下一代的通用直升機。

航空主義(theaviationist)報導,編號N280BH的 V-280原型機以自身動力飛行並盤懸了30秒,雖然時間不長,但這就是V-280 的第一次飛行,證明可動軸轤設計是可行的。有趣的是,首飛影片中,軸轤與變速箱被噴霧處理,顯然貝爾公司還不想讓競爭對手看清楚這部分的構造,不過在先前地面測測試時,變速箱倒是清晰可見,沒有被噴霧處理。

V-280與前輩V-22最大的差別就是旋翼部分部分不同,V-22是整個引擎艙與旋翼一同轉動,而V-22只有旋翼根部的軸轤在轉,這樣做的好處是左右兩側不會被引擎艙給擋住,乘員可以從左右兩邊進出。V-280將競爭美國陸軍通用聯合飛行技術(JMR-TD),也就是是未來垂直飛行器(FVL)技術示範的前身,有可能在未來取代現役的UH-60黑鷹直升機和AH-64阿帕契直升機。

V-280的基本組員爲4名(包括2名飛行員和2名協助員),可以運送多達14名士兵,巡航速度達到280節(因此命名爲V-280,約爲時速518公里),最高速度爲300節(時速556公里)。飛行最大航程3889公里,有效作戰距離爲930~1480公里。

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