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廣州秀場 北京現代煥新亮相廣州車展

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作爲今年國內最後一個A級車展,廣州車展被譽爲“中國汽車市場風向”,其間發佈的新車也將成爲明年車市的主力軍。數據顯示,本屆廣州車展全球首發車共59輛,展車總數達1132輛。其中,作爲合資品牌的有力代表,北京現代以“科技現代 廣州秀場”爲主題,攜手兩大旗艦第十一代 索納塔、第五代 勝達硬核亮相,進一步彰顯“科技現代”的卓越魅力,爲消費者獻上了一場飽含年輕、活力的汽車盛宴。

這一代索納塔你給打幾分?

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傳承38載、歷經十次迭代,索納塔不僅是搭載了北京現代最新技術的旗艦圖騰,更是一座“燈塔”,代表着北京現代以實力立足中國市場的榮光。

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此次煥然一新的第十一代 索納塔,帶着索納塔歷史的傳承與榮耀,基於用戶需求向新進化。爲滿足年輕人個性化、高顏值需求,第十一代 索納塔採用了全球ONE MODEL統一設計,滿足現代汽車全球統一數據、模具和標準,並以“星際戰艦”爲靈感,在外觀地平線貫穿式日行燈組、立面H造型貫穿式尾燈等時尚風采,內飾雙12.3英寸全景曲面屏、旋轉式電子懷擋、多功能摩斯密碼真皮方向盤等設計巧思的交織下,共同鑄就了新車科技先鋒的獨特魅力與品質感。

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動力配置方面,針對年輕人追求的“可玩性”,第十一代 索納塔不僅全系標配8AT變速箱,以全球統一的領先技術賦能新車,讓動力更到位,讓駕駛更絲滑。同時,第十一代 索納塔搭載了至高27項ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系統,應用現代汽車CCNC(connected car Navigation Cockpit)智能網聯架構,支持OTA升級、數字鑰匙(中國最先應用)、指紋識別、座椅記憶、身份識別等個性化功能,以先進的智能安全技術及人性化的駕駛輔助功能,爲消費者提供更自由、高效、安全的生活方式。

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基於全球品質基因打造,第十一代 索納塔將以顏值旗艦、性能旗艦、智能旗艦,滿足新世代青年對未來出行和高品質生活的追求,再度衝擊中高端轎車市場,成爲B級車市場潮流引領者,將滿滿誠意呈現給消費者,不知道,這一代索納塔你給打幾分?

誰能拒絕這款方盒子勝達?

本屆廣州車展,北京現代還爲年輕消費者帶來了另一款旗艦力作——第五代 勝達。

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伴隨着戶外運動產業的蓬勃發展以及用戶對多樣化生活方式的追求,現代汽車以客戶爲中心,打破傳統汽車設計模式,以用戶生活方式爲原點,對第五代 勝達整車進行了脫胎換骨設計。煥新後,第五代 勝達擁有跨界純正SUV外觀。其中,前臉部分,大面積的進氣格柵、貫穿式LED燈帶與“H”型日行燈融爲一體,方正霸氣。車身線條流暢自然,大量平直線條的運用使車身構型更加穩健、硬朗,車尾部分,H型尾燈與前部H型燈遙相呼應,賦予第五代 勝達在路上更鮮明的存在感。

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同時,結合年輕人多元化的用車需求,第五代 勝達在內飾方面,創新性採用“盒子”形狀的設計概念,以後尾門和後備箱空間爲起始點,應用大量充滿力量感的垂直線條,勾勒出獨有無二的“盒子”形狀,能使人們置身曠野亦能體驗室內溫馨。而大膽創新高開尾門,更是第五代 勝達顛覆設計的標誌亮點。不僅成就強悍的百變拓展功能,更如同獲得一個寬敞舒適的“移動露臺”,給用戶多種拓展可能。附帶“攀巖”把手,便於爬上車頂放置車頂行李箱、搭建車頂帳篷,助力用戶玩轉全場景戶外車生活。

可以說,第五代 勝達旨在以生活化、功能化爲基礎,追求城市與自然兼容,用更多的可能性成爲年輕消費者暢享戶外、縱橫城市的超能夥伴。

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“企穩”的北京現代以“新生”迎戰2024

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2023年是北京現代“2025向新計劃”落地首年,也是品牌轉型的關鍵之年,面對喧囂且白熱化的競爭,北京現代沒有盲目發展,而是冷靜、負責任地思考什麼樣的產品和技術能真正引領未來並滿足年輕客戶的需求。

基於現代汽車和北汽集團股東雙方的技術實力加持,在全新 伊蘭特和ix35升級版 沐颯2款實力產品加持下,在直播、短視頻、贊助馬拉松、世界盃等一系列營銷舉措賦能下,北京現代2023年完美“企穩”;伊蘭特家族連續7個月銷量破萬,已經累計擁有近510萬伊蘭特車主;SUV家族連續3個月銷量破萬,第五代途勝L銷售4.6萬,同比增長55.5%;ix35升級版 沐颯銷量連續5個月環比上漲,10月環比增長高達52%。並且,客戶羣體越來越年輕,35歲以下接近60%,品牌“年輕化”轉型初具成效。

堅持以人爲本的核心價值,迴歸汽車出行的本質,是北京現代發展的內在精髓。面向未來,有實力、有底氣的北京現代將從穩燃油車市場、加速智電轉型、堅持技術領先、提升出海規模、夯實品牌年輕化五方面穩紮穩打,持續“新生”發力,加速轉型步伐,全力向1200萬銷量目標衝刺,實現品牌價值全面進階!

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比亞迪烏茲別克斯坦工廠正式投產

比亞迪烏茲別克斯坦工廠正式投產

比亞迪官微消息,1月25日,比亞迪烏茲別克斯坦工廠新能源汽車生產正式啓動。比亞迪烏茲別克斯坦工廠由比亞迪與烏茲別克斯坦本土汽車製造商UzAuto(Uzavtosanoat JSC)合資建設,選址于吉扎克州,生產驅逐艦和宋兩款車型。

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沃爾沃袁小林:要紮實地把根紮下去 根深才能葉茂

沃爾沃袁小林:要紮實地把根紮下去 根深才能葉茂

版權聲明:本文版權爲本站汽車所有,轉載請註明出處。

本站汽車11月23日報道    “主場”作戰13年,沃爾沃在中國市場有了自己的品牌哲學。“一定要紮實地把根紮下去。”這家有着近百年曆史的北歐車企,深知“本固才能枝榮”的道理。在近日的廣州車展現場,沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林講到,“銷量是一個結果,根深才能葉茂。”

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正是在戰略上平衡好產品、品牌與體系的關係,保持商業的可持續性,讓沃爾沃在中國市場始終佔有一席之地。

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EM90,貴是不貴?

81.8萬的全網一口價,讓沃爾沃EM90直接“闖”入80-100萬價格區間的MPV市場。品類上,沃爾沃EM90沒有直接的競爭對手。“接近一百萬的價格,又是純電豪華MPV,這三點放在一起,一定就沒有對手了。”

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從 契約 精靈 開始

沃爾沃汽車大中華區銷售公司副總裁於柯鑫表示,“沃爾沃在做一個新的區間。如果想買一臺豪華品牌MPV,在燃油車時代有很多選擇。但如果接受時代變遷,又想與衆不同、想選擇電車的話,那就只有沃爾沃。”這麼多年來,沃爾沃堅持自己的價值追求和一些原則性的東西。袁小林表示,“這些東西會讓人在紛繁複雜的世界中有些把握,而不是無所依靠。”

至於貴不貴的問題,袁小林表示,“作爲廠家,爲自己品牌、產品和體系能力,去找到最佳平衡,並不斷把這個平衡推向價值更高的地方,吸引更多的客戶認同,呈現出來的結果,就是最後的價格。”能不能匹配豪華定位,這纔是最重要的。

打造競爭力 做有“靈魂”的品牌

外交官出身的袁小林,一向儒雅穩重,也擅長比喻。

在談到品牌溢價時,袁小林認爲,豪華消費的數據一定是正態分佈的曲線。“從整個市場來看是基本穩定的,誰在曲線的右邊更多一些,就是比較成功地處在了豪華的位置。”同時,他提到,一個企業把時間、精力、預算花在什麼地方,可能也就決定了這個企業的未來。

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而要在豪華汽車市場打造競爭力,需要滿足三個維度。首先,必須是現代的車,是合格的車;第二個層次,是高質量的人無我有,人有我優,這是豪華的門檻。踏入這個門檻,就可能在正態分佈的右邊待着;第三個層次,是做一個有“ 靈魂”的品牌,能夠提供非常特點鮮明的服務和產品。

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那麼,如何理解“靈魂”?價格的高與低,最終是價值認同的擬合過程,是供需平衡的過程。當沃爾沃與目標用戶羣進行了價值擬合,這個價值不僅由價格定義。對一款車而言,配置和性能固然重要。但真正更重要的是(由車帶來的)一個綜合體,它就是由品牌代表的東西。

將收穫2023完美答卷 以EM90實現品牌向上

按目前節奏,從相對市佔率和體系健康度,以及能否完成既定規劃看,2023年沃爾沃基本達成年初和經銷商定的計劃和盈利水平,應該可以交一個完美的答卷。

數據顯示,今年10月,沃爾沃全球銷量達5.99萬輛,同比增長10%,中國市場銷量與去年同期持平,爲1.5萬輛;今年1-10月,沃爾沃全球銷售56.9萬輛新車,同比增幅18%。沃爾沃在華累計銷量爲13.90萬輛,同比增長5%。

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“2024年,我們要靠EM90實現品牌向上”,於柯鑫如是說。EM90被看作是純正的沃爾沃MPV,也被看作是沃爾沃的“定調”車型。“我們聽經銷商說,從某些意義而言,明年纔是沃爾沃轉型的元年,EM90是開啓一個時代篇章的車型。”

袁小林表示,“我覺得,從車本身的豪華體驗以及車是不是真正有靈魂的角度去努力的話,(未來沃爾沃)一定會在中國市場上有自己的一席之地。”

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萬良渝:”猛士”來襲 用個性化高端定製破局豪華越野市場

萬良渝:”猛士”來襲 用個性化高端定製破局豪華越野市場

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本站汽車11月17日報道

11月17日至26日,以“新科技·新生活”爲主題的第二十一屆廣州國際車展正式舉辦。本站汽車再次邀請行業精英進行高端對話,共同探討汽車全產業鏈的高質量發展新格局,展望行業趨勢及未來。今天來到本站汽車訪談間的是猛士汽車科技公司副總經理、首席製造官 CMO萬良渝。

以下爲專訪視頻:

猛士汽車科技公司 副總經理、首席製造官 CMO 萬良渝(來源:本站汽車)

以下爲訪談實錄:

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本站汽車:請介紹一下猛士汽車在本屆車展的參展情況

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萬良渝:本屆車展主要是以猛士917剛剛首發的車型及它根據一系列不同的場景化推出的系列改裝版本車型組成的參展陣容。

本站汽車:猛士917的個性化高端定製模式從何而來,目前用戶反響如何?

萬良渝:個性化高端定製的模式其實是根據整個猛士科技公司最初規劃的結構模式以及用戶自身的需求來的。主要分爲幾個方面:

從安全方面,比如焊裝車間能夠實現100%的2721個焊點都能夠自適應,能夠讓它焊到最好的狀態,把電流、電壓調整到最好的狀態來進行相應的管控。焊裝車間可以實現不限車型的柔性化生產,且進行模塊化切換,雙骨骼、雙組型的方式,能夠確保在極限的翻滾情況下,能夠有最好的車身剛度,這也是對車型用戶需求定製化的滿足。塗裝車間,我們能夠實現100%的原廠全啞光車漆的高品質噴塗,這也滿足了客戶對越野風啞光車漆的質感需求。

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在總裝,我們是全AGV柔性化生產,能夠實現滿足一車一BOM、一車千面的個性化定製,有時候一整天生產的每一臺都不一樣,顏色、配置、定製改裝深度等都不同。在總裝的二層,我們還做了深度定製改裝的改裝中心,用戶可以進行相應的VR體驗,去選擇他深度定製改裝不同的場景和車輛最後的虛擬仿真效果,可以看到自己的車是如何一步步地從基礎款變成高定版。

所以,我們的高端定製改裝理念是滿足客戶對車體安全的需求,對外觀品質的要求,以及柔性化滿足個性化的全鏈條打造。

本站汽車:目前選擇了改裝、選裝定製服務的猛士917用戶多嗎?有何特點?

萬良渝:達到了95%,他們的需求就是根據他自己主要的場景化訴求來做,有的用戶是喜歡長途的穿越,這樣他就會選擇車頂平臺;有的用戶更喜歡對內飾個性化的訴求,比如主要是在周邊、郊外使用,那可能會選擇豐富的內飾套裝;有的用戶對炫酷的外觀有訴求,就選擇相應版本定製的紅色卡鉗和鍛造輪輞等車身專屬配置;有的用戶可能對出行的便利性要求比較多,可能就選擇電動踏板;有的用戶是更極致的越野出行,而且是車隊的隊長,可能會選擇電動絞盤等更硬核的裝備……

不同的場景訴求,用戶有個性化的要求,我們與5000位潛在用戶朋友,以及500位天使共創的客戶深度溝通,瞭解到用戶在不同場景下對配置的具體需求,我們在實際的選、改裝產品的規劃上能夠提前預判,爲用戶提供更個性化、更量身定製的場景化方案。

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本站汽車:猛士科技在越野生態方面有何進展?

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萬良渝:越野生態主要從以下幾個方面,從生態本身,在武漢的猛士智慧科技園就做了猛士越野體驗文化公園,這也是中國唯一一個在傳統意義的主機廠裡面做了一個越野體驗公園,這就是作爲整個越野生態的起點和最重要的一環。

在全國各地我們也有更多越野體驗的賽道和越野基地,比如在宜昌就有猛士科技官方認證的越野體驗測試賽道場地,另外,我們結合不同的季節、不同用戶的喜好,定製個性出行路線,比如夏季的青藏線,春秋的雲南大理路線,對軍用比較感興趣的,猛士也能走邊關路線……我們在整個過程中,也和車主建立相應的活動組織,從越野體驗的基地,以武漢猛士越野公園爲起點,然後有不同的路線,給大家進行相應的體驗,從而形成這樣的生態圈,然後逐步發展、逐步完善。

本站汽車: 剛纔提出的路線是官方發起的線路,還是我們也帶着網友一起去體驗?

萬良渝:官方發起的主線路,有很多客戶朋友已經自己先行去嘗試,比如以前沒有這樣的機會、時間和合適的車帶他走這樣的路線,他經過這兩個月走完這條路線之後,就在他的朋友圈和我們組織的羣裡進行分享討論,約定明年的時間可以再重走一次,猛士願意和用戶朋友把這條路線打造好並固化下來,變成一個大家共創的過程,這也是我們提倡東方越野文化很重要的一個體現。

本站汽車:猛士科技首款車爲什麼會命名爲“917”,後續猛士車型將會延續這樣的命名方式麼?

萬良渝:9,代表東風在新能源乘用車市場最豪華的品牌序列,代表高端極致。17,在東方文化中代表剛強、自信、堅持、砥礪前行;同時,猛士誕生於2003年,懷揣無畏·征服的猛士之心,在2020年正式開啓面向新賽道打造全新豪華電動越野品牌,中間正好相隔17年。

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本站汽車:猛士917爲什麼要推出純電版本,純電越野是面對哪類用戶?

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萬良渝:猛士純電版本綜合的續航里程可以達到500公里以上,對於極致的動力性能有訴求,但對長途穿越沒有那麼多訴求的客戶是比較適合的。純電動版本有800千瓦的功率,1088匹的馬力,在動力性能和輸出上更極致。我們在敦煌做相應的活動測試,晚上回到敦煌市區進行充電,白天一整天在敦煌周邊的戈壁、沙漠裡去玩,500公里的綜合續航已經很充足。所以,這也是一個對用戶場景需求的滿足,現在的訂單接近90%是增程,10%是純電,我們是唯一的一個同時提供增程、純電的兩種選擇豪華越野品牌。

本站汽車:猛士未來的產品規劃,猛士917之後,還將投放哪些車型?

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萬良渝:猛士本身超級越野平臺就可以實現軸距的變化,包括上裝(車身型式)可以拓展到皮卡、MPV等,它自身在最開始規劃的時候就做好了足夠的拓展性和可模塊化變化的能力。未來具體推出什麼樣的車型,也是根據用戶對更多的場景的訴求和更多用戶的出行和它自身想要去滿足使用的需求,具體會推出什麼車型,敬請期待。

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本站汽車:作爲猛士科技首款量產車型,猛士917的正式交付對猛士科技意味着什麼?

萬良渝:對我們來說具備很重要的里程碑意義。從2021年猛士科技正式誕生,到2022年的8月27號品牌發佈,猛士917相當於我們兌現了對用戶的承諾。從這麼多年的越野技術和新能源技術的沉澱,到把它轉換成民用的品牌,把它打造成新能源豪華的越野車型,實現交付,意義非凡。

但更重要的是從這個新起點開始,我們真正和用戶產生了最直接的聯繫,產生了這個聯繫以後,未來希望陪伴着用戶,也陪伴關心猛士科技的各界朋友一路前行,我們做到自身的願景“越·山海、閱·不凡,最終陪伴大家悅·人生”。

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售13.59萬-14.49萬 新捷達ABT限量版上市

售13.59萬-14.49萬 新捷達ABT限量版上市

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本站汽車8月26日2023成都車展現場報道 第二十六屆成都國際汽車展覽會盛大啓幕,車展現場,新捷達(參數丨圖片)ABT限量版新車正式上市,售價13.59萬元-14.49萬元,捷達品牌還正式推出五心用戶權益與用戶共同打造美好生活。

捷達未來會繼續保持產品質量行業領先,同時將推出個性化改裝產品並邀請用戶共創,把用戶建議融入到產品開發中;捷達針對部分距離較遠、回店不方便的用戶提供上門維修保養服務,承諾1小時內完成預約用戶常規保養項目,爲用戶免費提供代步車或交通補貼;捷達提供金融產品、責任險產品、保養套餐、改裝升級、置換補貼等高性價比、多樣化的服務產品,覆蓋用戶完整的用車生命週期,並確保價格公開、透明,讓用戶享受最實惠的服務權益;捷達用戶可以享受一對一管家式的企微服務,用戶對車輛有任何意見,都可以得到7*24小時的客服服務,在線諮詢30分鐘內必回覆;每月20號的會員日捷達將推出線上線下全面覆蓋的福利權益,與此同時捷達已建立情感體驗生態圈,從“衣食住行玩”5個方面,與100多家公司建立異業合作,讓用戶在各場景內都能享受到捷達專享VIP服務。

新捷達ABT限量版是捷達品牌與國際知名改裝品牌ABT聯合打造的一款高品質德系座駕,帶來14項極具質感的專屬改裝設計,開啓更加運動個性的出行生活,外觀和內飾方面刷新用戶感官的同時,在動力充沛、操控舒適、功能智能、空間寬敞等方面也傳承了純正的德系基因和卓越的大衆品質,爲用戶帶來諸多驚喜。

天后上位法则

未來三年捷達將密集推出多款燃油車和新能源產品,2024年捷達將推出全新改款的VS5和VS7以及捷達全新運動越野風格車型,2025年全新造型的旗艦SUV——捷達VS8登場,A+級三廂轎車捷達VA5也將正式亮相,同時捷達的電動產品將正式到來,推出首款純電A級三廂車,2026年捷達品牌純電SUV也將與大家見面。

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6.58~9.28萬(參考成交價)

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假面騎士Saber(假面騎士聖刃)【劇場版】假面騎士Saber×Ghost

7月5日消息,近期有汽車博主曝光了一份“高合汽車車主起訴該品牌存在欺詐銷售、要求退一賠三”的律師函。

高合HiPhi是華人運通旗下豪華智能純電品牌,於2019年7月31日正式發佈,首款量產車HIPHI X售價高達57-80萬元,被冠以“最貴國產電動車”的稱號。該品牌第二款量產車HIPHI Z也在昨日開啓預售。

空間醫藥師 徵文作者

台.北.新.餐.厅-抢攻无肉经济 八方新品牌 芳珍蔬食开卖

據悉,有50名高合HiPhi X(參數丨圖片)(參數丨圖片)車主集體委託律所,向高合HiPhi所屬公司華人運通以及銷售公司高合(汽車)青島銷售服務有限公司發送了律師函。

根據律師函的內容,這些車主指控高合汽車在宣傳、銷售HIPHI X汽車過程中存在虛假宣傳、構成消費欺詐,高合應按法律“退一賠三”處理。

維權車主指控高合HIPHI X存在三項虛假宣傳或與宣傳不符的事實:

命師

一、高合HIPHI X汽車的宣傳中表示音響是“Meridian英國之寶品牌音響”,但實際拆開後發現,車上的音響是國產上聲音響,兩者在音響效果、成本等方面的差異巨大;

二、高合HIPHI X汽車的內飾對外宣傳使用“半苯胺內飾”,在高合APP訂單上,清楚載明“半苯膠內飾”。然而,實際銷售給車主的高合HIPII X座椅部分的皮革是半苯胺真皮,門板、中控等其他地方均系人造革

三、高合HIPHI X汽車的動力電池對外宣傳容量爲97kWh,然而實際拆開後發現只有94.3kWh。

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維權車主表示,除了上述的音響、內飾、電池等多方位的欺詐,高合汽車還在隨動轉向大燈,輔助駕駛系統等其他車輛配置方面,同樣存在與宣傳不符或未能按約履行的情況。

百达翡丽贴心升级

維權車主希望高合汽車方面,按消費者權益保護法的規定進行退一賠三。以高合汽車每臺車售價爲57-80萬元計算,每位維權車主的索賠金額,即包含退車款和賠償,將高達228萬-320萬元。

利尔化学:酶法是以草铵膦为原料,酶转化为精草;生化法是以高丝氨酸和含磷中间体为原料合成的精草

截至7月6日上午10時,高合汽車還尚未對此事進行迴應。對於此事,你怎麼看?

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